Porsche Cayenne S
Frazer Nash
Fiat FCC II
O Fiat FCC II, off-road conceitual tem bonito desenho e proposta interessante pois visa pelo meio-ambiente e o desenvolvimento sustentável, tendo como destaque também sua mobilidade e um designer inovador.
Agora vamos falar sobre o que faz deste carro visar tanto pelo meio ambiente, onde é movido por um propulsor elétrico é alimentado por 93 baterias que podem ser recarregadas em qualquer tomada 220 V.
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Toyota Camry Híbrido 2010
A melhoria mais notável é a base do motor. Para 2010, o Camry recebe um 2,5-litros de quatro cilindros do motor que faz 169 cv na LE e XLE acabamentos. Na Suécia, o motor faz 179 hp. O novo motor pode ser cobertas com um prazo de seis velocidades manual ou transmissão automática. O 3,5-litros V-6 motor continua a ser facultativa e nominal de 268-hp e não houve mudanças para o híbrido do grupo motopropulsor.
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Connaught Type-D Híbrido :: Clique para Ampliar
A britânica Connaught, vem tentando construir sua fábrica nos arredores do País de Gales para começar a produção do híbrido esportivo Type-D, um automóvel que irá utilizar a tecnologia drivetrain. Quando foi anunciado pela primeira vez em 2007, no AFVI show seu plano seria construir um pequeno motor de 300 cavalos, 2.0 litros e V10 e com ele um motor de 162 cavalos elétrico que pega sua energia de capacitores na parte traseira que gera 48volts. Uma carroceria leve toda feita em fibra de carbono e alumínio, para permitir assim que seu peso não ultrapasse 900kilos. Toda essa tecnologia iria produzir o possante roadster para duas pessoas, com aceleração de 0-100 km/h em apenas 6.2 segundos e consumindo apenas 18litros por kilometro, apesar de não sabermos como chegaram nesses números, foi isso que declarou a Connaught.
Um time de estudantes do Instituto de Tecnologia de Massachusetts, divulgou a criação de um sistema de suspensão hidráulico que ao absorver o impacto do veículo nas ruas gera energia limpa, a energia que é produzida pode segundo o estudo, economizar até 10% do consumo de combustível e assim emitindo menos CO2.
O protótipo de absorção de choque usa um sistema hidráulico que força o fluído por uma turbina, esta turbina anexa gera então energia. O sistema ainda proporciona um melhor desempenho na absorção do impacto sobre o solo, desta forma quando estiver dirigindo sentirá que a pista é feita de silicone.
Diretamente da Suíça do Instituto de Tecnologia de Zurique, acreditam ter feito uma descoberta que pode ajudar mais ainda os veículos híbridos a chegar de uma vez por todas no mercado, tomando seu espaço muito mais rápido pois eles descobriram a solução para o alto custo dos veículos híbridos.
Em vez de mesclar motores a combustão e motores elétricos, a solução pode estar na utilização de motores que funcionem tanto a gasolina quanto a ar comprimido.
Os veículos híbridos, com suas motorizações mistas, parte motor a combustão, parte motor elétrico, têm inúmeras vantagens, mas que podem ser resumidas em um resultado final capaz de convencer qualquer um: eles são mais econômicos e poluem menos do que os carros tradicionais movidos unicamente por motores a combustão.
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Chevrolet Silverado Hybrid
nova versão do Chevrolet Silverado, que estará disponível no mercado norte-americano na segunda metade do ano que vem.
O híbrido foi desenvolvido para ter maior economia de combustível em relação ao modelo tradicional. O motor dela é o mesmo 6.0 V8 de 332 cavalos que era usado
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Na Liberty Seguros acreditamos que para proteger os valores da vida é necessário proteger o ambiente. Por isso criamos o Liberty Auto Híbridos, o seguro automóvel que premia quem escolhe um veículo amigo do ambiente e que agora se agrega à Iniciativa Zero CO2.
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DuraStar hibrido
A Navistar é uma empresa voltada no futuro e que nos proporciona melhorias não só para o nosso dia a dia com grandes maquinas e sim com a ajuda que nós da em relação ao meio ambiente, sabendo que é líder em tecnologia para ônibus e caminhões híbridos diesel-elétricos.
“A tecnologia híbrida diesel-elétrica da Navistar reduz os custos com combustível e reduz as emissões”, disse Patrick E. Charbonneau, vice-presidente de Relações Governamentais dos EUA. “A economia dos EUA depende muito da indústria de caminhões e a Navistar é a líder da indústria pela eficiência de combustível e tecnologias limpas”.
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