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	<title>Carros Híbridos</title>
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	<description>Veículos Ecologicamente Corretos</description>
	<pubDate>Thu, 25 Jun 2009 13:39:27 +0000</pubDate>
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		<title>ELETROPOSTO - Inaugurado posto de recarga de veículos elétricos</title>
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		<pubDate>Thu, 25 Jun 2009 09:34:09 +0000</pubDate>
		<dc:creator>roberto</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Carros Elétricos]]></category>

		<category><![CDATA[Carros Híbridos]]></category>

		<category><![CDATA[Eletroposto - Rio Janeiro]]></category>

		<category><![CDATA[Posto recarga veiculos elétricos]]></category>

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		<description><![CDATA[A Petrobras Distribuidora inaugurou o seu primeiro posto para abastecer veículos elétricos, o projeto é 100% nacional e a partir da energia solar.
O resultado do projeto que é pioneiro e desenvolvido com tecnologia 100% nacional, o conhecido como Eletroposto vai atender uma grande quantidade de veículos e que deve crescer 50% ao ano, diz pesquisas.
No [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.carroshibridos.com.br/wp-content/uploads/2009/06/eletropostobr1.jpg"><img src="http://www.carroshibridos.com.br/wp-content/uploads/2009/06/eletropostobr1.jpg" alt="eletropostobr1" title="eletropostobr1" width="233" height="287" class="alignright size-full wp-image-362" /></a>A Petrobras Distribuidora inaugurou o seu primeiro posto para abastecer veículos elétricos, o projeto é 100% nacional e a partir da energia solar.<br />
O resultado do projeto que é pioneiro e desenvolvido com tecnologia 100% nacional, o conhecido como Eletroposto vai atender uma grande quantidade de veículos e que deve crescer 50% ao ano, diz pesquisas.<br />
No pais já se encontra 300 unidades de motos elétricas, mas atualmente existe 180 motos no Rio de Janeiro e circulam também automóveis com a mesma característica ou híbridos.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Carro movido a hidrogênio</title>
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		<pubDate>Wed, 17 Jun 2009 09:39:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>roberto</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Riversimple]]></category>

		<category><![CDATA[Carro movido a hidrogênio]]></category>

		<category><![CDATA[Riversimple movido a hidrogênio]]></category>

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		<description><![CDATA[O fabricante de um carro movido a hidrogênio apresentado em Londres, apresentou o Riversimple carro pode ir 80km/hr (50 mph) e percorre 322 km (200mi) por re-alimentação, com uma eficiência equivalente a 300 milhas para o galão.
Os carros serão alugados com combustível e os custos de reparação incluído, a uma taxa estimada de 200 libras [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.carroshibridos.com.br/wp-content/uploads/2009/06/_45931527_riversimplehydrogencar5_1.jpg"><img src="http://www.carroshibridos.com.br/wp-content/uploads/2009/06/_45931527_riversimplehydrogencar5_1-300x193.jpg" alt="_45931527_riversimplehydrogencar5_1" title="_45931527_riversimplehydrogencar5_1" width="300" height="193" class="alignright size-medium wp-image-357" /></a>O fabricante de um carro movido a hidrogênio apresentado em Londres, apresentou o Riversimple carro pode ir 80km/hr (50 mph) e percorre 322 km (200mi) por re-alimentação, com uma eficiência equivalente a 300 milhas para o galão.<br />
Os carros serão alugados com combustível e os custos de reparação incluído, a uma taxa estimada de 200 libras (315 dólares) por mês.<br />
A companhia espera que os veículos em produção até 2013.<br />
No próximo ano, destina-se a libertar 10 protótipos no Reino Unido uma cidade que ainda tem de ser confirmada.<br />
<span id="more-356"></span><br />
Riversimple em parceria com a empresa de fornecimento de gás hidrogênio BOC para instalar estações para os carros na cidade onde os protótipos são lançados.</p>
<p>Modelo Open source  </p>
<p>Seus quatro motores são alimentados por uma célula combustível nominal de apenas seis quilowatts, ao contrário de todos os atuais modelos que estão em excesso de 85 kw - necessário porque a aceleração de um início de pé requer uma grande quantidade de energia.<br />
Riversimple da solução é a potência do carro também do chamado &#8220;ultracapacitors&#8221;, que armazenam grandes quantidades de carga elétrica e, fundamentalmente, pode libertar esse encargo quase instantaneamente para fornecer a energia necessária para acelerar a partir de repouso.<br />
O ultracapacitors são cobrados como travões do veículo para um impasse, convertendo a energia do carro em movimento em energia armazenada.<br />
Sem um motor de combustão, caixa de velocidades, ou transmissão, e com um reservatório feito de compósitos de fibras de carbono, que pesa 350 kg.<br />
A empresa afirma que está mais perto do mercado do que qualquer dos seus concorrentes de arranque, mas o que define desmontá-los é um pouco usual modelo de negócio.<br />
&#8220;Riversimple tem repensado eficazmente a totalidade do que na escola de administração de empresas, a que chamamos o mundo &#8216;cadeia&#8217; da indústria automobilística&#8221;, disse John Constable, presidente da Riversimple projecto.<br />
A empresa afirma que, no modelo de locação, o interesse para o fabricante, é na produção de longa-duração, eficientes em termos de combustível, produtos de alta qualidade, uma vez que suporta o custo de ambos hidrogênio e reparações.<br />
Sua parceria com o COB foi concebido para resolver o frango e de ovos questão de quem iria construir a infra-estrutura necessária para reabastecer hidrogénio quando não há carros na estrada. Enquanto isso, ia-se hidrogénio carro compradores estão preocupados com a escassez de re-alimentação estações.<br />
A empresa irá distribuir os desenhos de engenharia para os 40 Incêndios fundação, um sem fins lucrativos organização que irá fazer os desenhos ou modelos &#8220;open source&#8221;.<br />
A ideia, dizem, é permitir a fabricação local em pequenas fábricas. Isto está em contraste com as &#8220;economias de escala&#8221; que a unidade atual plantas enormes dimensões e operariado.<br />
Além disso, os desenhos podem ser ajustados para os mercados locais, usando peças adquiridas localmente ou materiais.<br />
O acordo será tal que, se os desenhos são melhoradas por um fabricante local, essas melhorias serão enviados de volta, de modo que o que a empresa se refere como sua &#8220;rede de fabricantes&#8221; pode contribuir para o desenvolvimento global da linha de produtos.</p>
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		<title>Carro do Futuro - Car Light Open Source</title>
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		<pubDate>Wed, 17 Jun 2009 08:31:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>roberto</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Car Light Open Source]]></category>

		<category><![CDATA[Carro do Futuro]]></category>

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		<description><![CDATA[A empresa de engenharia Edag pensando em um futuro mais saudável, sem tanto desgaste do meio ambiente criou o protótipo de um veículo elétrico conhecido como Car Light Open Source.
Durante a feira em Genebra, na Suíça onde foi apresentado o protótipo os executivos apresentaram um novo conceito, ou seja, discutir com criadores de programas e [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.carroshibridos.com.br/wp-content/uploads/2009/06/open-source-sobre-quatro-rodas.jpg"><img src="http://www.carroshibridos.com.br/wp-content/uploads/2009/06/open-source-sobre-quatro-rodas-300x93.jpg" alt="open-source-sobre-quatro-rodas" title="open-source-sobre-quatro-rodas" width="300" height="93" class="alignright size-medium wp-image-354" /></a>A empresa de engenharia Edag pensando em um futuro mais saudável, sem tanto desgaste do meio ambiente criou o protótipo de um veículo elétrico conhecido como Car Light Open Source.<br />
Durante a feira em Genebra, na Suíça onde foi apresentado o protótipo os executivos apresentaram um novo conceito, ou seja, discutir com criadores de programas e sistemas sobre soluções pragmáticas para o carro do futuro.<br />
<span id="more-353"></span><br />
O Car Light Open Source tem um chassi 100% reciclável, sistema todo elétrico e tem mais uma grande inovação que é a utilização de um novo sistema de iluminação, com LED composto de produtos orgânicos.<br />
Na traseira do Car Light Open Source tem uma tela de exibição no vidro traseiro, que pode estar informando os motoristas sobre a estrada,  limite de velocidade permitido, se a pedestre ou não nas ruas e outros dados, mas sabendo que isso é uma característica do veiculo do futuro e claro a alimentação do carro é elétrica.<br />
O veículo possui uma propulsão com uma tecnologia muito avançada no sistema elétrico das rodas, que pode captar um alto grau de qualidade e desempenho do poder das baterias íon-lítio e junto integra funções como freio, direção e suspensão. Após a bateria do Car Light Open Source estiverem totalmente recarregada, as luzes na lateral scritas “Charge” informam com um alto nível.</p>
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		<title>Estréia no Salão Internacional de Londres</title>
		<link>http://www.carroshibridos.com.br/2009/06/estreia-no-salao-internacional-de-londres/</link>
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		<pubDate>Tue, 16 Jun 2009 08:13:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>roberto</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Carros Elétricos]]></category>

		<category><![CDATA[Carros Híbridos]]></category>

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		<description><![CDATA[O carro chinês Nice MyCar, tem o titulo de primeiro carro elétrico criado pela China que conseguiu chegar ao mercado europeu.
O Nice custa US$ 18 mil, ou melhor, algo em torno de R$ 30 mil, tem lugar somente para duas pessoas, mas tem uma grande vantagem de conseguir um autonomia de seis a oito horas, [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.carroshibridos.com.br/wp-content/uploads/2009/06/nice-mycar-3.jpg"><img class="alignright size-medium wp-image-351" title="nice-mycar-3" src="http://www.carroshibridos.com.br/wp-content/uploads/2009/06/nice-mycar-3-300x199.jpg" alt="nice-mycar-3" width="300" height="199" /></a>O carro chinês Nice MyCar, tem o titulo de primeiro carro elétrico criado pela China que conseguiu chegar ao mercado europeu.<br />
O Nice custa US$ 18 mil, ou melhor, algo em torno de R$ 30 mil, tem lugar somente para duas pessoas, mas tem uma grande vantagem de conseguir um autonomia de seis a oito horas, com a carroceria de fibra de vidro e nada mais nada menos foi criado seu designer pelo estúdio italiano Giugiaro, o veiculo consegue chegar a velocidade máxima em 64 km/h e existe sete cores diferentes para melhor atender seus clientes.<br />
<span id="more-350"></span><br />
Foi divulgado pelo governo britânico fez a divulgação de um incentivo na produção de veículos híbridos e elétricos no país, oferecendo um desconto para este tipo de automóvel, mas irá começar a valer somente a partir de 2011.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>ECOee - Expertise, Consultoria e Ordenamento em Energia Eficiente</title>
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		<pubDate>Mon, 25 May 2009 09:03:58 +0000</pubDate>
		<dc:creator>roberto</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[ECOee]]></category>

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		<description><![CDATA[
Agradeço muito a atenção e ajuda obtida pelos parceiros da Equipe Ecoee e abaixo você ficara conhecendo um pouco mais sobre essa equipe.
A ECOee é uma empresa de consultoria estratégica e empresarial na área de energia, com foco em Gestão de Operações, Tecnologia e Meio Ambiente.
O setor de energia, no mundo inteiro, está passando por [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.carroshibridos.com.br/wp-content/uploads/2009/05/logo_ecoee-colar.jpg"><img src="http://www.carroshibridos.com.br/wp-content/uploads/2009/05/logo_ecoee-colar.jpg" alt="logo_ecoee-colar" title="logo_ecoee-colar" width="209" height="103" class="alignright size-full wp-image-348" /></a></p>
<p>Agradeço muito a atenção e ajuda obtida pelos parceiros da Equipe Ecoee e abaixo você ficara conhecendo um pouco mais sobre essa equipe.<br />
A ECOee é uma empresa de consultoria estratégica e empresarial na área de energia, com foco em Gestão de Operações, Tecnologia e Meio Ambiente.<br />
O setor de energia, no mundo inteiro, está passando por uma fase de transformação intensa e jamais vista. A questão ambiental e a mitigação do aquecimento global está no topo da lista de prioridades das principais empresas que dependem grandemente de energia e também da mídia em geral. Os recursos naturais estão ficando rapidamente cada vez mais escassos. O futuro traz a ameaça cada vez mais certa de não haver energia suficiente para todos.<br />
Já tivemos em 2001 o racionamento de energia elétrica no Brasil e tudo indica que em nos próximos anos teremos novamente que conviver com falta de energia, agora de mais difícil solução, pois esta escassez tenderá a ser mais intensa e mais prolongada que a anteriormente experimentada.<br />
<span id="more-347"></span><br />
Nesse cenário, a ECOee se propõe a trabalhar de modo a favorecer a questão ambiental a partir de 3 abordagens principais:<br />
<strong>1. </strong><strong>Gestão e Operação eficientes, no uso da energia cada vez mais escassa;<br />
<strong>2.</strong></strong> Aplicação de Novas Tecnologias, principalmente nas áreas de integração de medição, controle e automação de sistemas elétricos;<br />
<strong>3.</strong><strong></strong> Viabilizar o uso de energias renováveis em adição e complementação aos sistemas atuais, resultando em soluções sustentáveis;<br />
A proposta é assessorar os atores que atuam no mercado de energia (concessionárias, grandes consumidores e produtores de energia, agências reguladoras, fabricantes de equipamentos, provedores de sistemas e soluções de medição, controle, automação) a encontrar soluções empresariais integradas e definitivas na busca do uso eficiente de energia.<br />
Há consenso que mundialmente ainda não se implementou programas de eficiência energética em larga escala e tampouco se explorou as possibilidades de programas devotados ao gerenciamento do lado da demanda, fazendo com que exista ainda um grande espaço para educar os clientes e usuários de energia em geral para o uso eficiente.<br />
A ECOee se propõe a desenvolver soluções profissionais que buscam alinhar políticas energéticas adequadas, tecnologias, gestão e educação de seus clientes. </p>
<p><strong>Administração</strong></p>
<p>O seu principal executivo e fundador é Cyro Vicente Boccuzzi, Graduado em Engenharia Elétrica pela Universidade Mackenzie. Pós Graduado em Administração de Empresas pela Fundação Getúlio Vargas. Possui especialização em Engenharia de Confiabilidade pela FAAP e MBA em Controladoria de Empresas pela FIA/FEA/USP. Trabalhou durante 25 anos na Eletropaulo, onde ingressou como estagiário de engenharia  em Manutenção de Subestações, ocupando diversas posições em Operações, Engenharia, Medição, Sistemas Técnicos, chegando ao posto de Vice-Presidente Estatutário no período de março de 2001 a agosto de 2007, onde assumiu responsabilidades nas áreas de Distribuição, Operações, Comercial, Segurança, Meio Ambiente, Análise de Investimentos,  Gestão de Tecnologia e Serviços. É membro do Conselho Diretivo do Instituto de Eletrotécnica e Energia (IEE) da Universidade São Paulo e Membro Sênior do IEEE. Participa, também, ativamente em várias outras associações nacionais e internacionais, como, por exemplo, ABRADEE, ABCE, Fundação COGE, CIER, CIRED, ABDIB, APTEL, etc. </p>
<p><strong>Produtos &#038; Expertise </strong></p>
<p>Atuação em Expertise, Consultoria e Ordenamento nas áreas de Gestão de Operações Tecnologia e Meio Ambiente</p>
<p><strong>Gestão de Operações</strong></p>
<p>1- Gestão de Ativos de Sistemas de Energia<br />
2- Gestão de Trabalho e Logística em Energia<br />
3- Gestão de Receitas e Redução de Perdas em Energia<br />
4- Gestão de Eficiência e Redução do Uso de Energia<br />
5- Gestão de Segurança, Saúde e Meio Ambiente<br />
6- Gestão Serviços e Operação de Sistemas de Energia<br />
7- Regulação de Serviços na área de Energia e Telecom</p>
<p><strong>Tecnologia</strong></p>
<p>1- Concepção e Implementação de Sistemas Eficientes Energia<br />
2- Automação e Implantação de Sistemas Inteligentes de Energia<br />
3- Projetos e Implantação de Sistemas e Subestações de Energia Subterrâneos<br />
4- Sistemas de Retaguarda e Confiabilidade de Energia<br />
5- Sistemas de Segurança Patrimonial<br />
6- Sistemas de Tecnologia de Informação<br />
7- Datacenters e Sistemas de Missão Crítica<br />
8- Sistemas de Telecomunicações<br />
9- Sistemas e soluções não convencionais – integração TI, Telecom e Energia</p>
<p><strong>Meio Ambiente</strong></p>
<p>1- Estudos de Licenciamento Ambiental de Empreendimentos de Energia<br />
2- Estudos de Energias Renováveis e sua integração às redes existentes<br />
3- Estudos de Eficiência Energética e redução de emissões<br />
4- Créditos de Carbono</p>
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		<title>Carro movido a faixas eletromagnéticas</title>
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		<pubDate>Thu, 21 May 2009 10:13:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>roberto</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Carros Elétricos]]></category>

		<category><![CDATA[Notícias]]></category>

		<category><![CDATA[Carro movido a faixas eletromagnéticas]]></category>

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		<description><![CDATA[As montadoras estão tentando de tudo para conseguir se destacar nesse momento que o mercado de veículos esta passando por uma crise.
Um engenheiro da Coréia do Sul estão trabalhando em um carro que não é elétrico mas é movido por faixas eletromagnéticas que são fixadas na rua e a bateria deste veiculo garante uma velocidade [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.carroshibridos.com.br/wp-content/uploads/2009/05/carroeletrico.jpg"><img src="http://www.carroshibridos.com.br/wp-content/uploads/2009/05/carroeletrico-300x187.jpg" alt="carroeletrico" title="carroeletrico" width="300" height="187" class="alignright size-medium wp-image-345" /></a>As montadoras estão tentando de tudo para conseguir se destacar nesse momento que o mercado de veículos esta passando por uma crise.<br />
Um engenheiro da Coréia do Sul estão trabalhando em um carro que não é elétrico mas é movido por faixas eletromagnéticas que são fixadas na rua e a bateria deste veiculo garante uma velocidade de 80 quilômetros.<br />
<span id="more-344"></span><br />
Os carros hoje em dia causam muitos problemas não só na Coréia do Sul mas sim em todo o mundo, pois são movidos a hidrocarbonetos orgânicos como combustível e principalmente petróleo e isso causa muita poluição.<br />
O protótipo criado pelo engenheiro capta a energia elétrica das faixas fixadas na estrada (e não de trilhos, como nos trens, ou fios suspensos, como nos trólebus).<br />
A energia é armazenada em uma pequena bateria, um quinto do tamanho das baterias normalmente utilizadas, permitindo ao veículo ter energia suficiente para rodar cerca de 80 quilômetros sem lançar nenhum poluente no nosso meio ambiente.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>Rumo aos Carros Elétricos</title>
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		<pubDate>Thu, 21 May 2009 10:08:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>roberto</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Carros Elétricos]]></category>

		<category><![CDATA[Notícias]]></category>

		<category><![CDATA[Rumo aos Carros Elétricos]]></category>

		<category><![CDATA[Salão de Nova York]]></category>

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		<description><![CDATA[Parece que estamos caminhando cada dia mais em direção aos carros elétricos e tendo como prova de tudo isso é o Salão de Nova York que confirma toda essa mais nova tendência de uma preocupação com o nossa bem estar, com a nossa saúde.
No momento as montadoras estão fazendo estudos para conseguir criar veículos elétricos [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.carroshibridos.com.br/wp-content/uploads/2009/05/funciona_carro_eletrico_abr.jpg"><img src="http://www.carroshibridos.com.br/wp-content/uploads/2009/05/funciona_carro_eletrico_abr-300x154.jpg" alt="funciona_carro_eletrico_abr" title="funciona_carro_eletrico_abr" width="300" height="154" class="alignright size-medium wp-image-342" /></a>Parece que estamos caminhando cada dia mais em direção aos carros elétricos e tendo como prova de tudo isso é o Salão de Nova York que confirma toda essa mais nova tendência de uma preocupação com o nossa bem estar, com a nossa saúde.<br />
No momento as montadoras estão fazendo estudos para conseguir criar veículos elétricos com baixo custo e para conseguir diminuir a emissão de poluentes e se destacar no mercado daqui para frente.<br />
Uma das pioneiras que desenvolveu um veiculo destaque foi a montadora australiana Fisker que criou o Karma, um carro de luxo para quatro passageiros. Mas as montadoras buscam criar um carro que seja destaque e a AMP (Advanced Mechanical Products) investe em criar à conversão dos motores movidos a combustão para motores elétricos.<br />
<span id="more-341"></span></p>
<p>Sabemos que existem montadoras que pensam diferentes, pensam em criar carros elétricos que sejam inovador, então criaram um modelo aerodinâmico que possui três rodas apenas e tem um desempenho de 80 km por litro, chamou bastante a atenção das pessoas quando fizeram um teste com ele nas ruas de Nova York.<br />
Muitos estudos foram feitos antes de testar este carro nas ruas, pensaram em adicionar uma quarta roda e isso faria com que o carro ganharia peso e perderia toda a aerodinâmica, sem falar que perderia 34% de sua economia. A montadora Áptera já tem quatro mil clientes que já deram US$ 500 de entrada pelo carro.<br />
O mercado de carros elétricos esta passando por um momento de turbulência e esperamos que eles viessem com tudo para conseguirmos ter um mundo muito mais ecologicamente correto.</p>
]]></content:encoded>
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		<title>ABVE - Associação Brasileira do Veiculo Elétrico</title>
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		<pubDate>Tue, 19 May 2009 09:51:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>roberto</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[ABVE]]></category>

		<category><![CDATA[Associação Brasileira do Veiculo Elétrico]]></category>

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		<description><![CDATA[Como lutamos por um mundo melhor, um mundo mais saudável, sem poluição,  venho destacar e agradecer a ajuda tida do grupo da ABVE (Associação Brasileira do Veiculo Elétrico)
A ABVE é uma associação civil de direito privado sem fins econômicos e abaixo você irá descobrir qual o intuito desta associação, quais seus objetivos, diretrizes e [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><div id="attachment_338" class="wp-caption alignright" style="width: 190px"><a href="http://www.carroshibridos.com.br/wp-content/uploads/2009/05/logo_abve_p.jpg"><img src="http://www.carroshibridos.com.br/wp-content/uploads/2009/05/logo_abve_p.jpg" alt="Associação Brasileira do Veiculo Elétrico" title="logo_abve_p" width="180" height="144" class="size-full wp-image-338" /></a><p class="wp-caption-text">Associação Brasileira do Veiculo Elétrico</p></div><br />
Como lutamos por um mundo melhor, um mundo mais saudável, sem poluição,  venho destacar e agradecer a ajuda tida do grupo da ABVE (Associação Brasileira do Veiculo Elétrico)</p>
<p>A ABVE é uma associação civil de direito privado sem fins econômicos e abaixo você irá descobrir qual o intuito desta associação, quais seus objetivos, diretrizes e princípios.</p>
<p><span id="more-337"></span><br />
<strong>Missão</strong><br />
Promover a ampla adoção pela sociedade e pelo mercado de veículos elétricos para o transporte limpo e eficiente de pessoas e cargas, visando benefícios ao conjunto dos seus associados, o bem-estar geral e a preservação do meio ambiente.<br />
Veículos elétricos: veículos automotores que utilizam pelo menos um motor elétrico para sua tração. Incluem-se, dentre outros, os veículos elétricos a bateria, híbridos, de célula a combustível e trólebus. Incluem-se também seus componentes básicos e auxiliares, os sistemas de acumulação e infra-estruturas de distribuição de energia.<br />
Os objetivos específicos, diretrizes e princípios relacionados abaixo orientam as ações da ABVE para ocumprimento de sua misssão.</p>
<p><strong>Objetivos específicos</strong> </p>
<p><strong>1-</strong> Desenvolver programas para promover o rápido desenvolvimento, a demonstração e a comercialização de veículos elétricos.<br />
<strong>2-</strong> Promover e participar de programas de estudos e pesquisa na área de tecnologia veicular elétrica, inclusive desenvolvimento de padrões.<br />
<strong>3-</strong> Desenvolver programas de educação de audiências, incluindo a imprensa, a indústria, as instituições de ensino, os responsáveis pela formulação e aprovação de leis e regulamentos, os formadores de opinião e os potenciais usuários.<br />
<strong>4-</strong> Atuar junto às autoridades e outras entidades, visando a tomada de decisões que incentivem o desenvolvimento e o uso da tecnologia veicular elétrica e o transporte limpo.<br />
<strong>5-</strong> Servir como uma fonte primária de informação acurada, atualizada e completa sobre aspectos técnicos, políticos, educacionais e de mercado do veículo elétrico, promovendo a sua difusão pelos meios de comunicação.<br />
<strong>6-</strong> Representar os associados judicial ou extrajudicialmente na defesa de interesses coletivos ou individuais homogêneos, sem necessidade de autorização específica da assembléia geral.</p>
<p><strong>Diretrizes</strong></p>
<p><strong>1-</strong> Priorizar atuação junto às autoridades e outras entidades, visando à tomada de decisões que incentivem o desenvolvimento e o uso de veículos elétricos.<br />
<strong>2-</strong> Buscar participação representativa em entidades e organismos decisórios.<br />
<strong>3-</strong> Constituir parcerias e outras formas de colaboração com entidades congêneres de outros países visando ações conjuntas.<br />
<strong>4-</strong> Promover a utilização de veículos elétricos nas frotas do poder público, bem como nas frotas de veículos de serviços sob regime de concessão.<br />
<strong>5-</strong> Demonstrar veículos elétricos e seus benefícios a representantes do governo, tomadores de decisão das empresas e outras entidades e para o público em geral.<br />
<strong>6-</strong> Levantar e divulgar informações sobre o mercado de veículos elétricos no Brasil e no Exterior.<br />
<strong>7-</strong> Estimular estudos e projetos com a participação de empresas de energia, combustíveis e fabricantes de veículos.<br />
<strong>8-</strong> Apoiar aperfeiçoamentos técnicos para otimizar componentes e produtos.<br />
<strong>9-</strong> Recomendar guias, procedimentos, critérios e padrões a respeito de veículos elétricos para o Brasil.<br />
<strong>10-</strong> Organizar e/ou participar ativamente em conferências, seminários, simpósios, exposições, competições, desfiles e feiras nacionais e internacionais.<br />
<strong>11-</strong> Promover e incentivar a formação e o aperfeiçoamento de pessoal de empresas, universidades, centro de pesquisas e escolas técnicas.<br />
<strong>12-</strong> Ampliar a base de associados da ABVE.<br />
<strong>13-</strong> Estimular criação de associações similares em outros países da América Latina.</p>
<p><strong>Princípios</strong></p>
<p>A ABVE se rege pelos seguintes princípios:<br />
<strong>1-</strong> Responsabilidade para com a sociedade no que diz respeito ao uso dos recursos naturais, ao meio ambiente e aos interesses e bens comuns.<br />
<strong>2-</strong> Compromisso para com os associados, no que diz respeito ao cumprimento dos objetivos da ABVE.<br />
<strong>3-</strong> Busca permanente da qualidade.<br />
<strong>4-</strong> Desenvolvimento e ampla divulgação do conhecimento.<br />
<strong>5-</strong> Adoção das soluções de maior proteção ambiental e energeticamente mais eficientes, consideradas todas as etapas de processamento dos combustíveis desde a prospecção e exploração das matérias primas até a utilização final na tração dos veículos.<br />
<strong>6-</strong> Adoção de práticas de gestão necessárias e suficientes à efetivação de seus propósitos e para coibir a obtenção, de forma individual ou coletiva, de benefícios e vantagens pessoais, em decorrência da participação nos processos decisórios.</p>
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		<title>Dodge Circuit EV</title>
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		<pubDate>Tue, 19 May 2009 08:23:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>roberto</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Chrysler]]></category>

		<category><![CDATA[Dodge Circuit EV]]></category>

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		<description><![CDATA[A montadora Chrysler esta passando por uma fase meio difícil e para conseguir tentar melhorar a sua situação esta sendo criado o Dodge Circuit EV. A Chrysler esta tentando também se juntar a montadora norte-americana Fiat e acabou de receber mais de US$ 500 milhões de ajuda e já esta sendo estudada a opção de [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><div id="attachment_334" class="wp-caption alignright" style="width: 310px"><a href="http://www.carroshibridos.com.br/wp-content/uploads/2009/05/686bf_dodgecircuitev.jpg"><img src="http://www.carroshibridos.com.br/wp-content/uploads/2009/05/686bf_dodgecircuitev-300x200.jpg" alt="Dodge Circuit EV" title="686bf_dodgecircuitev" width="300" height="200" class="size-medium wp-image-334" /></a><p class="wp-caption-text">Dodge Circuit EV</p></div>A montadora Chrysler esta passando por uma fase meio difícil e para conseguir tentar melhorar a sua situação esta sendo criado o Dodge Circuit EV. A Chrysler esta tentando também se juntar a montadora norte-americana Fiat e acabou de receber mais de US$ 500 milhões de ajuda e já esta sendo estudada a opção de lançar no mercado já em 2010 um cupê esportivo movido a baterias.<br />
O Dodge Circuit EV vai de 0 a 100 km/h em cinco segundos, tem bancos com estofamento de couro no seu interior, motor desenvolvido pela UQM, com tração traseira, capacidade para duas pessoas, o motor tem 268 cavalos, o veiculo foi baseado na plataforma do esportivo Lótus Europa.<br />
<span id="more-332"></span><br />
De acordo com a Chrysler, o Dodge EV vai de 0 a 100 km/h em cinco segundos e  pode chegar a 205km/h. Sua autonomia é de 240 km por carga de bateria.<br />
O Dodge Circuit EV já foi visto circulando pelas ruas de Washington, capital dos EUA e o objetivo da montadora é concorrer com outros modelos como o Chevrolet Volt e o Tesla Roadster</p>
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		<title>Chassi de batata e movido a chocolate?</title>
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		<pubDate>Fri, 08 May 2009 17:26:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>roberto</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[Biocombustível]]></category>

		<category><![CDATA[carro movido a chocolate]]></category>

		<category><![CDATA[Chassi de batata e movido a chocolate]]></category>

		<category><![CDATA[WorldFirst]]></category>

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		<description><![CDATA[Após alguns estudos realizados pela Universidade de Warwick, foi apresentado nesta semana o protótipo do primeiro veiculo igual a um de formula 1, mas produzido com matérias sustentáveis e renováveis.
O carro é chamado de WorldFirst (Mundo em Primeiro lugar) e capaz de atingir um velocidade de 200 Km/h na curva. O chassi deste veiculo foi [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.carroshibridos.com.br/wp-content/uploads/2009/05/wolrdfirst.jpg"><img src="http://www.carroshibridos.com.br/wp-content/uploads/2009/05/wolrdfirst-300x187.jpg" alt="wolrdfirst" title="wolrdfirst" width="300" height="187" class="alignright size-medium wp-image-329" /></a>Após alguns estudos realizados pela Universidade de Warwick, foi apresentado nesta semana o protótipo do primeiro veiculo igual a um de formula 1, mas produzido com matérias sustentáveis e renováveis.<br />
O carro é chamado de WorldFirst (Mundo em Primeiro lugar) e capaz de atingir um velocidade de 200 Km/h na curva. O chassi deste veiculo foi produzido com amido de batata, utiliza bicombustível produzido também com sobras de chocolate e óleo vegetal e tem um toque especial que é o volante feito de cenouras e outros vegetais.<br />
<span id="more-328"></span><br />
Certamente este veiculo não pode entrar em uma competição de formula 3, porque o protótipo utiliza bicombustível e a categoria não permite, mas é o único detalhe que não permite o veiculo entrar na competição. Com este veiculo conseguimos diminuir as emissões de poluentes, utiliza também lubrificantes de óleo vegetais e um avançado catalisador.<br />
 Segundo pesquisadores o objetivo do projeto é estar viabilizando o uso de tecnologias ambientalmente sustentáveis para os carros de corrida. O WorldFirst não tem a performance comprometida pelos matérias que foram desenvolvido o projeto.<br />
O intuito do projeto é mostrar a viabilidade de usar tecnologias ambientalmente sustentáveis </p>
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