Toyota Camry 2010
A melhoria mais notável é a base do motor. Para 2010, o Camry recebe um 2,5-litros de quatro cilindros do motor que faz 169 cv na LE e XLE acabamentos. Na Suécia, o motor faz 179 hp. O novo motor pode ser cobertas com um prazo de seis velocidades manual ou transmissão automática. O 3,5-litros V-6 motor continua a ser facultativa e nominal de 268-hp e não houve mudanças para o híbrido do grupo motopropulsor.
Exteriores de ambos os Camry e Camry Hybrid receber quase insignificantes acessórios. O padrão Camry começa uma nova grelha, pára-choques dianteiro revisto, maior projetor faróis, e restyled lanterna. Camry LE recebe nova roda cobre, enquanto a XLE recebe 10-falou 16-polegada rodas e da SE recebe um novo conjunto de 17s. Camry Hybrid (foto), entretanto, começa uma nova grelha, pára-choques dianteiro, diferentes luzes nevoeiro e 16 polegadas ligas.
No interior, o Camry LE está disponível com um opcional sistema de som. Camry Hybrid tem uma nova e mais suave gabari cluster lugares superfícies. Estabilidade controle de tração com controle agora é padrão em todos os modelos, bem como auto cima / baixo em todas as janelas.
Embora provavelmente não Camry lealistas dissuadidas pelas recentes descobertas a partir da quilometragem combustível 2010 Ford Fusion, nós não podemos ajudar, mas sinto um pouco desapontado que a Toyota não tem sido atraídas para fazer grandes alterações na sua midsizer. Preços de 2010 Camry e Camry híbrido estará disponível pouco antes do carro ir à venda em março.

